又是一年“雙十一”，多少快遞在路上。去年“雙十一”期間，淘寶天貓創(chuàng)下當(dāng)日消費(fèi)1207億元的交易歷史紀(jì)錄，今年再度刷新記錄的可能性極大。近年來(lái)，每逢這場(chǎng)購(gòu)物大狂歡，“剁手黨”們擔(dān)心的是因爆倉(cāng)帶來(lái)的快遞延遲，而更多人關(guān)心的是上百億件快遞帶來(lái)的海量快遞垃圾。
   電商的欣欣向榮，讓快遞和物流行業(yè)生機(jī)勃勃，進(jìn)而又帶來(lái)快遞和物流包裝垃圾體量的迅速膨脹。在生態(tài)文明建設(shè)的綠色主基調(diào)下，由快遞垃圾帶來(lái)的生態(tài)壓力及環(huán)境危害越來(lái)越受到國(guó)際與民眾的關(guān)注。按照國(guó)家郵政局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2015年，中國(guó)消耗了99.22億個(gè)包裝箱、169.85億米膠帶和82.68億個(gè)塑料袋。其中，膠帶的長(zhǎng)度可繞地球赤道425圈。2016年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量首次突破312億件，年人均快遞使用量近23件。
   如果中國(guó)快遞協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)的沒(méi)錯(cuò)，今年這個(gè)“雙十一”不但會(huì)打破交易歷史記錄，全行業(yè)快遞處理量也將打破記錄，總量超過(guò)10億件。國(guó)家郵政局則預(yù)計(jì)，2017年11月11日~16日，全國(guó)郵政業(yè)處理的郵件、快件業(yè)務(wù)量將超過(guò)15億件，比去年同期增長(zhǎng)35%。
  對(duì)于很多“剁手黨”而言，拿到心儀的寶貝之后，這些包裝何去何從，他們并不關(guān)心。甚至在一些人看來(lái)，這些包裝垃圾不過(guò)就是無(wú)數(shù)城市垃圾中的一部分。一個(gè)鮮為人知的事實(shí)是，這些快遞垃圾又正以45%的增長(zhǎng)率不斷侵蝕著水、土壤、大氣環(huán)境，影響著我們的生活。
 在此之前，快遞垃圾遭遇“公地悲劇”，而現(xiàn)在，這一局面正在改變。針對(duì)快遞垃圾造成的污染問(wèn)題，京東、蘇寧、當(dāng)當(dāng)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)等各大電商都有所行動(dòng)，采取包括共享快遞盒、循環(huán)快遞袋，或推出快遞紙箱回收服務(wù)等在內(nèi)的多項(xiàng)綠色行動(dòng)。
 只是在中國(guó)環(huán)保在線老崔看來(lái)，單純依靠市場(chǎng)調(diào)節(jié)，缺乏國(guó)家政策層面的宏觀舉措，快遞垃圾處理的外部成本很難實(shí)現(xiàn)內(nèi)部轉(zhuǎn)化。尤其是處理技術(shù)突飛猛進(jìn)，民眾意識(shí)略顯滯后，使得快遞垃圾處理過(guò)程道阻且艱。就如一臺(tái)配置越來(lái)越高的電腦，如果軟件不能及時(shí)更新?lián)Q代，在運(yùn)行過(guò)程中同樣不能有效發(fā)揮原本的優(yōu)勢(shì)與作用。
 因此國(guó)家“動(dòng)”了，在前期多項(xiàng)政策法規(guī)奠定的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)上，近期推出《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確“到2020年，可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%，基本建成專門的快遞包裝物回收體系。政策開(kāi)路，消費(fèi)者、電商、快遞企業(yè)、包裝供應(yīng)商、管理部門，一個(gè)都不能少�？爝f包裝畢竟只是物流延伸的神經(jīng)末梢，從出廠打包出庫(kù)到用戶簽收廢棄，每一件快遞走過(guò)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都是快遞垃圾減量化、無(wú)害化處理不容忽視的部分譬如在快遞包裝生產(chǎn)制作環(huán)節(jié)，有研究顯示，一部分快遞包裝袋是由醫(yī)療垃圾、工業(yè)化工廢物、農(nóng)藥桶化工原料桶等回收料制作而成；再譬如在分類回收階段，由于體系標(biāo)準(zhǔn)的漏洞，回收化學(xué)廢棄物、醫(yī)療垃圾、洋垃圾又被大量用作再生料快遞袋的原材料。
 作為消費(fèi)者，我們站在整個(gè)電子商務(wù)的頂端，因?yàn)闆](méi)有消費(fèi)者，電商只是一個(gè)僵死的名詞。作為消費(fèi)者，我們又被體量日益壯大的快遞垃圾壓在底層，因?yàn)槿觼?lái)扔去，最后傷害的是自己賴以生存的環(huán)境。
       多一個(gè)人，就多一份力量，畢竟快遞垃圾的減量化處理、綠色快遞的實(shí)現(xiàn)，需要的不僅僅是國(guó)家政策的扶持、快遞企業(yè)的推進(jìn)、電商平臺(tái)的努力，更需要每個(gè)消費(fèi)者乃至全社會(huì)的共同協(xié)助。